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      高溫合金是能夠在600℃以上及一定應力條件下長期工作的金屬材料。又稱熱強合金、耐熱合金、超合金,是特鋼領域最高端的產品之一。具有較高的高溫強度,良好的抗氧化和抗腐蝕性能,良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能;高溫合金為單一奧氏體組織,在各種溫度下具有良好的組織穩定性和使用可靠性;且高溫合金的合金化程度較高。

      基于上述性能特點,高溫合金是廣泛應用于航空、航天、石油、化工、艦船等領域的一種重要材料。尤其在發動機領域,包括航空發動機、航天火箭發動機和各種工業用燃氣渦輪發動機。據統計,高溫合金在航空航天領域的應用占比55%,其次是電力領域,應用占比為20%。

      高溫合金發展之面面觀

      鎳基高溫合金材料研究進展

      高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基,在高溫環境下服役,并能承受嚴酷的機械應力及具有良好表面穩定性的一類合金[1]。高溫合金一般具有高的室溫和高溫強度、良好的抗氧化性和抗熱腐蝕性、優異的蠕變與疲勞抗力、良好的組織穩定性和使用的可靠性[2]。因此,高溫合金既是航空、航天發動機高溫部件的關鍵材料,又是艦船、能源、石油化工等工業領域不可缺少的重要材料,已成為衡量一個國家材料發展水平的重要標志之一 。

      航天用鎳基單晶合金研究進展

      文章介紹了航天用高溫合金的分類、一般強化原理及熱處理方法。對航空航天用高溫合金的基本性能、成分發展的主要特點以及主要強化元素的作用進行了歸納和總結,對航天用高溫合金的發展方向和應用前景作出了展望。

      高溫合金在航空發動機領域的應用現狀與發展

      綜述了航空發動機的材料、結構、工藝特點以及高溫合金在航空發動機領域的發展過程與研究應用現 狀。詳細對比了DD9、TA29和優質GH4738合金在航空發動機領域的研究現狀。通過分析指出,高溫合金應向著 低成本、高強度、高抗熱腐蝕性、低密度的方向發展。

      核電機組中應用的高溫結構材料lnconel690

      介紹了中國核電機組的現狀和發展,討論了成分、制備工藝等對核電機組用高溫合金Inconel690組織和性能的影響。

      高溫合金表面防護涂層研究進展

      航天用高溫合金在服役時,都需要在其外表面涂敷防護涂層。這一方面可增強合金材料的抗高溫氧化與腐蝕性能,而且涂層本身較薄,不影響材料的力學性能。文章簡單介紹了近年來高溫合金表面常用的一些高溫防護涂層,如鋁化物涂層、包覆涂層、熱障涂層以及濺射納米晶涂層等。

      高溫合金行業深度研究:航天器和工業燃氣輪機的關鍵熱端部件材料

      高溫合金強調的不是耐受溫度指標,耐受溫度比高溫合金高的材料有很多,比如難熔合金、陶瓷及碳碳復合材料等。高溫合金最根本的特性在于一定溫度下所具有的高強度。以普通的建筑用鋼材為例,它在室溫下強度很高,但在建筑失火燃燒時強度會急劇下降,從而導致建筑坍塌。高溫合金的好處是,在 600~1200°C的高溫下,它依然能保持極高的強度和硬度以承受較高的載荷。因此俄羅斯將其稱為熱強合金,而歐美稱之為超合金(superalloy)。

      先進高溫合金的戰略應用

      在世界先進發動機研制中,高溫合金材料用量已占到發動機總量的40%~60%。所以,高溫合金材料也被譽為“先進發動機基石”。除此之外,高溫合金在電力、運輸、石油化工行業也占有重要的地位。航空發動機被稱為“工業之花”,是航空工業中技術含量最高、難度最大的部件之一。作為飛機動力裝置的航空發動機,特別重要的是金屬結構材料要具備輕質、高強、高韌、耐高溫、抗氧化、耐腐蝕等性能,這幾乎是結構材料中最高的性能要求。

      高溫耐蝕合金的應用

      隨著科學技術的發展和設備的更新換代,采用世界先進的冶煉技術和加工方法?,F可以生產國內GH(高溫合金)、NS(耐蝕)系列的全部鋼種;并可以根據用戶的需要,按照國際通用或相應的企業標準試制和生產Nickel、Monel、Incoloy、Inconel、Nimonic、Hastelloy、Haynes、зп、зи等系列的合金產品,并有能力開發、試制新型變形高溫合金及鑄造高溫合金、母合金等材料。產品規格有棒材、板材、餅材、鍛件,并可通過聯合生產帶材、絲材和管材。 1956年~今我公司研制生產高溫合金140余個牌號